A Tárnok–Székesfehérvár vonalszakasz átépítése rendhagyó munka, mivel a magyarországi vasútépítés történetében még nem volt példa arra, hogy egy kivitelezési szerződés keretében 41 kilométer hosszú, kétvágányú pálya komplett infrastruktúra-korszerűsítése készül...

A Budapest–Székesfehérvár vasútvonal Kápolnásnyék és Dinnyés közötti szakasza a Velencei-tó üdülőterületét érinti. Ez a tény meghatározza az aluljárók kialakítását és építészeti megjelenítését. A korábban már kialakult üdülőhelyi gyalogosforgalom kijelöli...

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. a Tárnok–Szé kes fehérvár vonalszakasz pálya-, műtárgy- és felsővezeték-építési munkái, valamint a kapcsolódó biztosítóberendezési, távközlési, közműkiváltási, kábelkiváltási munkák tervezésére és elvégzésére a...