Rovatok 2015-től
Rovatok
- Bemutatkozás »
- Fejlesztés beruházás »
- Informatika »
- Korszerűsítés »
- Környezetvédelem »
- Közlekedésbiztonság »
- Közlekedéstörténet »
- Kutatás »
- Megemlékezés »
- Méréstechnika »
- Mérnöki ismeretek »
- Minőségbiztosítás »
- Szabályzatok »
- Technológia »
- Egyéb »
Szerzői segédlet
A Sínek Világa folyóirat szerzőinek összeállított szempontok és segédlet.
Tovább »Hazánk első, hálós függesztésű vasúti ívhídja (2. rész) – A bólyi viadukt építési tapasztalatai tervezői szemmel
2023/2 |
2023-07-16 06:53:09 |
Napjaink munkái
2022. július 22-én forgalomba helyezték az M6-os autópályát keresztező Villány–Mohács-vasútvonal legnagyobb pályaműtárgyát, a bólyi viaduktot. Ez Magyarország első network függesztésű vasúti ívhídja, 72,0 m-es támaszközével pedig jelenleg a legnagyobb támaszközű Langer-tartós vasúti acélhídja. Az újszerű, egyedi megformálású acélhíd engedélyezési és kiviteli szintű szerkezettervei, az acélszerkezeti gyártmánytervek, valamint a megvalósításhoz szükséges technológiai tervek cégünk, az MSc Mérnöki Tervező és Tanácsadó Kft. tervezői műhelyében készültek [1, 2]. A vasúti pályaterveket az autópályaszakasz főtervezője, az UNITEF ’83 Zrt. készítette. tovább »
Hazánk első, hálós függesztésű vasúti ívhídja (3. rész) – A bólyi viadukt építési tapasztalatai kivitelezői szemmel
2023/2 |
2023-07-16 07:06:42 |
Napjaink munkái
Gőzerővel folyik a munka az M6-os autópálya Bóly és Ivándárda (országhatár) közötti, 21 kilométeres szakaszának kivitelezésén, amely 26,6 méteres koronaszélességgel, középen fizikai elválasztással és burkolt leállósávval készül. A tervezési sebesség 130 km/h. A beruházás 16 műtárgy megépítését tartalmazza, amelyek közül a legjelentősebbek a Villány–Mohács MÁV-vasútvonalon átvezető híd, illetve a völgyhidak a Majsi-vízfolyás és a Szilvás-patak felett. Ezeken felül komplex pihenőhely létesül Nagynyárádnál, komplex ellenőrző hely Ivándárda mellett és mérnökségi telep Babarcon. tovább »
2023 / 2. szám
- Hazánk első, hálós függesztésű vasúti ívhídja (2. rész) – A bólyi viadukt építési tapasztalatai tervezői szemmel
- Hazánk első, hálós függesztésű vasúti ívhídja (3. rész) – A bólyi viadukt építési tapasztalatai kivitelezői szemmel
- Alépítményhibás pályaszakaszok helyreállítása a 20-as számú vasútvonalon (2. rész) – Veszprém–Herend közötti szakasz
- Lónyay Menyhért és a vasút – 150 éves a Nyíregyháza–Ungvár-vasútvonal
- Adalékok a Hatvan– Miskolc- -vasútvonal létesítésének történetéhez (2. rész) – Beindul az építkezés, újabb nehézségek