Sztrányay György az Ybl Miklós Építőipari Műszaki Főiskola elvégzése után, 1978-ban előkészítő-mérnökként kezdett a MÁV-nál, majd vezetőmérnök és főnökségvezető lett a Budapesti Épületfenntartó Főnökségen. 1993-ban a Pénzügyi és Számviteli Főiskola üzemgazdász szakán szerzett diplomát. Közben beruházásiprojekt-vezető, osztályvezető, főosztályvezető, műszakiigazgató-helyettes beosztásban dolgozik. Főbb munkái: Keleti-vágány- és a Lotz-csarnok műemléki felújítása, BILK zöldmezős beruházása, Győr állomás pályarekonstrukciója és elektronikus biztosítóberendezés építése, TRAXX mozdonybeszerzés. A Beruházás Lebonyolító Igazgatóság főosztályvezetői munkaköre mellett három éven keresztül az Inka projektben a műszaki folyamatok kidolgozását és bevezetését irányította.