A vasúti közlekedés, szállítmányozás és a vasúti pálya biztonsága érdekében alapvető a járművek pályára gyakorolt hatásának vizsgálata. A terhelés mérése mellett a teherfuvarozásban alkalmazott vasúti járművek műszaki állapotát is mérni, követni kell. A kerekek, forgóvázak állapota is közvetlen hatással van a pálya és pályalétesítmények (kitérők, váltók, biztosítóberendezések) igénybevételére. Napjainkban a vasúti szállítást végző és a vasúti pályát üzemeltető vállalatok önálló szervezetekké váltak, működésüket eltérő gazdasági érdekek motiválják. A pályát használó fuvaroztatók a pályaterhelésnek megfelelő pályahasználati díjat fizetnek az üzemeltetőknek. Ezért a pályaterhelés átlátható vizsgálata és annak rögzítése a vasúti pályát üzemeltető vasúttársaságok kiemelt célja lett. tovább »
A Csomiép Kft. 2006 óta fejleszt a vasútépítés számára új beton- és vasbeton előre gyártott elemeket. Az elmúlt évek tapasztalatai szerint a korszerűbb anyagok alkalmazásával nemcsak szilárdság- és élettartam-növelés, hanem súlycsökkenés is együtt járhat. Ez a szállítási és beépítési költségek csökkenését eredményezi. Az alkalmazott új alapanyagok már a gyártás során is csökkentik a környezet­terhelést (például az öntömörödő beton alkalmazásakor a tömörítőeszközök teljesítményigénye és a káros vibrációs hatások is elmaradnak). Kompakt megoldásaink olyan építési technológiát igényelnek, amelyek csökkentik vagy teljesen megszüntetik a beépítés során a járulékos – olykor nagyon környezetszennyező – anyagok használatát. Ezzel a hulladékkezelési feladatok is elmaradhatnak a kivitelezésnél. A jól megválasztott anyagok alkalmazásának köszönhetően nincs szükség több, a korábbi elemtípusoknál szükséges munkafolyamatra és technológiai szünetre, tehát a kivitelezési idő rövidül. tovább »
Sínek Világa A Magyar Államvasútak Zrt. pálya és hídszakmai folyóirata
http://www.sinekvilaga.hu | ©