Az első közforgalmú vasúti vasbeton hidat 1905-ben Zielinski Szilárd műegyetemi tanár, a Magyar Mérnöki Kamara első elnökének tervei alapján 1905-ben építették meg (1–2. ábra). Ez a Nyíregyháza–Dombrád keskeny nyomtávú vasúton épült 4,9+8,8 +4,9 m támaszközű, négytámaszú, bordás lemezes szerkezetű híd, mely ma is jó állapotban van, jelenleg a gyalogosforgalom célját szolgálja, mivel 1972-ben a vasútvonalon nyomvonal-módosítást hajtottak végre, 1945 után került a MÁV kezelésébe.