Az építőmérnök-képzés viszontagságos évei

A győri évekről a dr. Horvát Ferenc 2011-ben, a Sínek Világa 3. számában publikált cikke számol be részletesen:
„A hallgatói létszám az első öt év alatt, a három nappali évfolyamon, valamint a levelező oktatás elindulásával összesen 596 főre növekedett…
A Győrbe költözés (1977-ben) az infrastrukturális lehetőségek tekintetében bővülést és komoly minőségi javulást eredményezett. Az ország központjából a nyugati vidékre történt áttelepülés azonban erősen lecsökkentette az intézményünk iránti érdeklődést, ami a jelentkezők, majd 3-4 év csúszással, 1981-től kezdve a végzettek létszámának alakulásában jól megmutatkozott.
(Évente végzők száma több mint 100 főről mintegy 60 főre csökkent.)
A második nagy érdeklődéscsökkenés a társadalmi-gazdasági átalakulás évében, 1989-ben indult, amint ezt a rákövetkező harmadik évtől, 1992-től a végzettek tekintetében is megmutatkozott. (A diplomázók száma évi 30-40 fő között mozgott.)
A vasúti szakterület vonzereje a hallgatók körében még drasztikusabban fogyatkozott, s a vasutas témájú diplomamunkát készítők száma 1992–1995 között már csak évi 3-5 fő volt. Saját hallgatók híján az addigi Vasúti Pálya és Geodézia Tanszék 1993-ban megszűnt. A leépülési folyamat tökéletesen visszatükrözte a végzettek korábbi legnagyobb alkalmazója, a MÁV körül elhatalmasodó gondokat, a tekintélyes számú vasutas-létszámcsökkentéseket és a finanszírozási nehézségeket. A MÁV már nem tűnt többé biztos egzisztenciát kínáló munkáltatónak.”
A cikk további részében a mélypontról történő kilábalás érdekében tett lépéseket ismerteti, majd a főiskola egyetemmé válásának történetét írja le a szerző.

50 éves az iskola – aranydiploma-átadás

A KTMF első évfolyamainak Budapesten végzett hallgatói hatvanéves koruk körül – 40-45 év szolgálati év után – nyugdíjba vonultak, megszüntették az aktív építőmérnöki tevékenységüket a 2011–2015-ös években. Volt, aki még nyugdíjasként „továbbszolgált”, vagy vállalkozóként gyakorolta/gyakorolja jelenleg is a szakmáját.
A jogutód Széchenyi István Egyetem honlapját nézegetve vártuk, hogy az 50. évfordulóval kapcsolatban lesz-e megemlékezés. Habár 2021-ben a Covid-járvány mindent felülírt. Ezért vettük idén örömmel tudomásul, hogy a pandémia miatt egy évvel később, az első két végzett évfolyamnak együtt rendezik meg a jubileumi díszoklevél átadását az első üzemmérnökök részére 2022. június 2-án.
A jelentkezés és az adminisztrálás határidőre történt elvégzése után kaptunk meghívót az ünnepélyes aranydiploma-átadásra, amit mindenki izgalommal várt.
Végre találkoztunk régi diáktársainkkal, igaz, fél évszázaddal idősebb kiadásban.
Az egyetem kitett magáért, úgy a lebonyolítás külsőségei, mint a beltartalom szempontjából [4] (5. ábra).

Mindannyian megtiszteltetésként éltük meg az elsőket, úttörőket méltató szavakat: „Köszönjük, hogy elkezdték kitaposni azt az ösvényt, amely mára már jól járható úttá szélesedett.” [5] A fehér kesztyűs oklevélátadás volt az ünnepség felemelő és legemlékezetesebb momentuma (6. és 7. ábra).