Ugrás a tartalomra

A biodiverzitás védelmével összefüggő pályavasúti feladatok – A vasút és a természetvédelem kapcsolata

A teljes cikket megtalálja a folyóirat 2011 / 2. szám lapszámában.
|
főmunkatárs
MÁV Zrt. Egészség-, Biztonság- és Környezetvédelmi Főosztály
A természetvédelem az élőlények, természetes életközösségek, élőhelyek a természetes és természet közeli területek, valamint a természeti táj megőrzésére hivatott társadalmi tevékenység megjelölésére szolgáló fogalom. A természet élő és élettelen – tudományos, kulturális szempontból jelentős – alkotóinak (emlékeinek, anyagainak) és azok közvetlen környezetének megóvását, fenntartását és bemutatását jelenti. Célja a bioszféra állapotának, működőképességének, biológiai sokféleségének, valamint ezzel összefüggésben az élőhelyeknek és a természeti tájnak a megőrzése, károsodásainak megelőzése, mérséklése vagy elhárítása.

Az ember csupán része a természetnek! Gyakorlati tevékenységei a természetvédelem területén (az általánostól a speciális felé) három szinten jelennek meg:
1. a biológiai sokféleség és az életfeltételek általános védelme, nem védett területeken, például vasúti töltések mellett;
2. természetes és természet közeli élőhelyek, valamint a természeti táj védelme (védett területeken);
3. különlegesen veszélyeztetett fajok és természeti objektumok egyedi védelme (bárhol).
A természetvédelmi tevékenység középpontjában „rendszerként” a bioszféra áll, nem az ember!

A Föld mint „élőlény”

Dr. James Lowelock Gaia-elmélete = a Föld az élő bolygórendszer.
Definíciója szerint a Gaia a Föld bioszféráját, atmoszféráját, vizeit és földjeit magába foglaló komplex egység; kibernetikai rendszer, mely maga képes a földi élethez szükséges optimális fizikai és kémiai környezetet kialakítani-fenntartani.
Az elmélet az élő és nem élő organizmusok kényes és egymásra ható, ideális életfeltételekre törekvő egységét mutatja be.
A biodiverzitás (fajok sokfélesége) abszolút követelménye a Gaia fennmaradásának. Az organizmusok (szervezetek) növekednek, kiterjednek, kiválasztják a hulladékot, majd visszaforgatják, s eközben hatalmas nyomást gyakorolnak a különböző élettípusokra. Az eredmény maga a Gaia.
A Gaia egymással kölcsönhatásban lévő ökoszisztémák sorozata, melyek végül is egy, a Föld felszínén működő hatalmas ökoszisztémát alkotnak.
Ez a rendszer a számos növekvő, egymással kapcsolatban lévő, haldokló életközösségnek (populációnak) összessége; egy több fajból álló planetáris takaró, amelyben millió különböző élőlény létezik, a Gaia az egyetlen óriási ökoszisztéma a Földön.
Részletesen szemléltetve az egész bolygó levegőrendszere folyamatosan változik. A kémiai reaktivitás állandósulása az élőlények összetett tevékenységéből adódik (légzés). A légkör olyan távol van a kémiai egyensúlytól, hogy az egész planetáris felszínt úgy tekinthetjük, mint az élő dolgot.


1. ábra. A Föld
1. ábra. A Föld
2. ábra. Közlekedési módok területigénye számokban
2. ábra. Közlekedési módok területigénye számokban

A bolygó felszíne egységes élettani rendszerként viselkedik, némi megkötéssel. Az élettanilag szabályozott vonatkozások: a felszíni hőmérséklet (15–17 °C), a reaktív gázok légköri összetétele (78% N2, 21% O2, 1% H2, CH4 (metán), NH3 (ammónia) stb.), a pH, a savasság-lúgosság.
A bolygó felszíne fizikai, geológiai és kémiai, geokémiai, geofiziológiai; mivel egy olyan élő test attribútumait (jellemzőit) mutatja, amely a földi élet szüntelen interaktív összegzéseiből áll.
A vasút mint közlekedési ágazat az egyik fő területfoglaló (2. ábra).
A vasút a közúti közlekedési hálózathoz képest kedvezőbb területfelhasználási mutatókkal rendelkezik. Azonos területfoglalás esetén jóval nagyobb szállítási teljesítmény érhető el, vagy azonos áruszállításnál kisebb területigényre van szüksége (3. ábra).
A Környezetvédelmi Minisztérium és a MÁV Zrt. Ingatlangazdálkodási Igazgatóság közreműködésével 2007-ben elkészítettük a Magyarországi vasúthálózat és a védett területek fedvényeit tartalmazó térképet, amely jól tükrözi a vasút és a természetvédelmi védettségű területek (Natura 2000, Nemzeti Park, Tájvédelmi Körzet, Természetvédelmi Terület, Különleges madárvédelmi terület stb.) határait, kapcsolatát (4. ábra).


A Natura 2000 Magyarországon

Magyarország az Európai Unióhoz való csatlakozással vállalta, hogy az unió jogrendjét a hazai szabályozásba – megfelelően – beépíti.
Ennek értelmében hazánk kijelölte a közösségi jelentőségű természetes élőhelyeit, valamint állat- és növényfajai védelmében szükséges területeket, amelyek így az EU ökológiai hálózatának, a Natura 2000 hálózatnak a részeivé váltak. A hálózat eszméjére nevéből is következtethetünk: értékes természeti területek, élőhelyek többé-kevésbé összefüggő láncolata, amelyek az eredeti európai élővilágot őrzik.


3. ábra. Közlekedési módok területigénye szemléltetve
3. ábra. Közlekedési módok területigénye szemléltetve
4. ábra. Védett területek térképe
4. ábra. Védett területek térképe

A kijelöléssel hazánk területének közel 21%-a lett Natura 2000 terület. Az eredeti védett területeink csaknem mindegyike bekerült a hálózatba, de ezeken kívül további körülbelül 1,2 millió hektár kapott uniós védettséget. Ezek között igen nagy százalékban vannak mezőgazdasági területek, gyepek, tavak, folyók, erdők, ahol évszázadok óta gazdálkodás folyik, egyebek között érintve a vasúti hálózatot is (ez a MÁV Térinformatikai Rendszer Ingatlangazdálkodási Modul [MÁV IGM] rendszerben is nyilvántartásba került).


A Natura 2000 jellemzői:
  • A biodiverzitás fenntartása Európában.
  • A védelem körülbelül az EU területének egyötödére terjed ki.
  • A szabályozás a védett területek két típusát különbözteti meg:
  1. az értékes természeti élőhelyeket,
  2. valamint a madárvédelmi területeket.

Ezek mindegyike érintett a vasúti közlekedés által.
A MÁV Zrt.-nél természetvédelmi védettség alatt álló területeinek meglévő nyilvántartása kapcsolódhat a Természetvédelmi Információs Rendszer (TIR) Közönségszolgálati Moduljához, melynek elérhetősége: http://geo.kvvm.hu/tir/viewer.htm.
A fentiekből következik, hogy a természetvédelmi feladatokat nemcsak a beruházások előkészítése és kivitelezése során, hanem a pályahálózatot érintő nagyobb karbantartásoknál is figyelembe kell venni.
E munkafolyamatok pontos tervezésével és kivitelezésével a vasúthoz hozzászokott növény- (flóra) és állatvilág (fauna) életét a legkisebb mértékben zavarjuk.