A Vasúti Hidak Alapítvány a fotópályázatokkal szeretné megőrizni azt az örökséget, amelyet elődjeink, az egykori vasúti hídépítők, üzemeltetők és tervezők, illetve a mai vasútbarát fotósok hagynak rájuk. Ezzel igyekszünk a vasúti hidakat népszerűsíteni mindazok körében, akik csak a tájba illesztve pillantják meg azokat, de legfőképp azoknak az ismereteit bővíteni, akik a hidász szakmát művelik és szeretik.

Amióta a gördülési érintkezési fáradási (Rolling Contact Fatigue; RCF) hibák következtében nagymértékben megemelkedtek a karbantartási költségek, a voestalpine cég folyamatosan végez kutatásokat kopásállóbb és az RCF hatásának ellenállóbb sínanyag kifejlesztése céljából. A nehéz teherforgalomban kipróbált 400UHC® HSH® sínacél minőség vegyes forgalmú pályákban történő bevezetésével a voestalpine cég olyan új módszert fejlesztett ki, amely a gyártási folyamatban összekapcsolja a speciális ötvözést a hőkezeléssel. Az új sínacél legmagasabb kopás- és RCF ellenállósága hosszabb üzemi élettartamot és alacsonyabb fenntartási költséget (LCC) eredményez.

A vágányban fekvő sínek köszörüléssel történő megmunkálását világszerte sok évtizede alkalmazzák, hogy jó fel­tételeket teremtsenek az optimális kerék-sín kapcsolathoz. A tapasztalatok szerint a szórványos alkalmazásnak rövid távon nagyon jók az eredményei, de lényegesen tartósabb és mindenekelőtt költséghatékonyabb sínmegmunkáló gépek stratégiailag tervezett és kivitelezett használata, amit az alábbiakban részletesen ismertetek.