A korrózió jelensége, pusztító hatása életünk szinte valamennyi területét átszövi. Az ellene való védekezés mindannyiunk közös érdeke.

A kötélhíd Sátoraljaújhely Város Önkormányzatának turisztikai beruházása, amelyet közel tízéves előkészítő munka előzött meg. A város több évtizede sikeresen üzemelteti a Zemplén Kalandparkot, ami a Magashegy és Szárhegy közötti területen helyezkedik el, és számos élményelemet tartalmaz: bobpályát, libegőket, kabinos felvonót, átcsúszópályát stb. Ezek mellett a Szárhegyen történelmi emlékhely található: A Magyar Kálvária stációi állítanak emléket a trianoni döntés következményeképpen elcsatolt városoknak, és itt található az országban a 100. országzászló is. A Várhegyen időközben elkészült az Árpád kori vár feltárása, egy acélszerkezetű kilátó, valamint a Rákóczi Szövetség tulajdonában lévő hotel is. Ezeket a fejlesztéseket figyelembe véve a hídnak kettős funkciót szántak: a Várhegyet köti be a kalandpark vérkeringésébe, és maga a híd is egy kiemelt élményeleme lett a kalandparknak.

A V-Híd Zrt. a Ferencváros–Kelenföld vasútvonal kapacitásfejlesztése projekt keretein belül kapott megbízást a Budapest belterületén körülbelül 5 km hosszan futó vonalszakasz új, harmadik, néhol negyedik vágányának kiépítésére, valamint a meglévő két vágány átépítésére (beleértve a tervezési és megvalósítási feladatokat is). A feladat része a szakaszra eső hidak átépítése, valamint a hidak közötti támfalak és a támfalakra kerülő integrált zajvédő szerkezet megépítése. Jelen cikk keretein belül ezen támfalakról szeretnék átfogó képet adni, bemutatva a tervezés és kivitelezés eddigi lépéseit és jelenlegi állását.