Boda Tamás 1976-tól kezdett dolgozni a MÁV Győri PFT Főnökségen technikus, pályamester, majd műszaki ügyintéző munkakörben. 1982-ben diplomázott Győr­­ben a Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola vasútépítési és fenntartási szakán. 1985-től szakaszmérnök a Győri PFT Főnök­sé­gen (illetve utódszervezeteinél). 2005-től a MÁV EU Programigazgatóság Monitoring Osz­tályán projektvezető. 2007. júniustól a MÁV Budapesti TK Bp.-Nyugat Al­osz­tály Mérnöki Szakasz (Győr) szakaszmérnöke. 2009. ­már­ciustól a MÁV Bp TK Pályafenntartási Alosztály Győr vezetőmérnöke.
Tevékenysége munkába állásától napjainkig a Budapest–Hegyeshalom vasútvonalhoz köthető. (2013)