Mihály Tamás a BME Gépészmérnöki Karán szerzett oklevelet 2004-ben és azóta dolgozik a Közgép Zrt. alkalmazottjaként. Technológusi mun­kakörben kezdte munkáját az M8-as dunaújvárosi Pentele híd jobb parti, jobb oldali ártéri híd előkészítésével, majd ugyanennek a hídnak az előszerelését irányította Csepelen építésvezetőként. Később több híd felújítását, illetve új híd építését irányította. Jelenleg főépítésvezetőként dolgozik. Legnagyobb kihívást számára a szolnok–szajoli vasúti Tisza-híd cseréje jelentette 2014 októberében, amikor 7 vágányzári nap alatt kellett kicserélni a régi mederhidat az újra. Kollégáival együtt sikeresen teljesítették a nem mindennapi mérnöki feladatot.