Bata András a Vasútépítési és Pályafenntartási Szakközépiskola elvégzése után, 1976-ban a Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola vasútépítési és pályafenntartási szakán szerzett diplomát. Pályafutását a MÁV Debreceni Építési Főnökségen kezdte. Volt geodéta, építési művezető, építésvezető, fő-építésvezető. 1987-től a MÁV Dombóvári Építési Főnökségen fő-építésvezetőként, majd jogutódjánál, a MÁV-BK Kft.-nél műszaki vezető, területi főmérnök. Munkája során sok nyílt vonal, illetve állomás átépítésében vett részt. Az utóbbi időszakban a Kelenföld–Tárnok vonalszakasz kétvágányúvá átépítésében, valamint Székesfehérvár állomás átépítésében projektvezető-helyettesként végezte munkáját.